老家一位二胎奶爸前段时间找我咨询换车，需求非常拧巴。 想要大六座刚需空间，装下一大家子人，看中比亚迪的技术底子，但大汉的外观内饰入不了眼；一边馋方程豹那种硬派方盒子的硬朗造型，一边又惦记腾势 N8 的新式内饰。
我当时还劝他耐心等等，没想到比亚迪的出牌速度，远比大家预想的要快得多。 9 月 25 日方程豹正式放出旗舰 SUV 钛 9 的内饰。结合 2026 成都车展亮相的外观，这台车直接把硬派气场、超大车内空间、超长续航打包在了一起。
作为钛系列的旗舰车型，钛 9 没有跟风走现在流行的圆润家用 SUV 路线，直接把硬派方盒子造型拉到全尺寸级别。 整车尺寸 5270/1999/1850mm，轴距 3130mm，体型对比路虎卫士 110 还要更大一圈。车头环形灯带包裹车标，车顶搭载激光雷达；短前悬长后悬的车身比例，配上 21/22 英寸大轮圈，稳重感扑面而来。车尾采用上下分体天地门，第三排座椅全系支持完全放平。
打开车门，内饰采用白金拼色，大面积翻毛皮包裹。比亚迪首款主副驾一体式贯穿大屏落地在这台车上，搭配 W-HUD 抬头显示与怀挡设计，直接释放中央副仪表台空间，只保留少量精致物理按键，没有堆砌繁杂触控。
第二排是两张带独立控制屏的航空座椅，头顶大尺寸折叠娱乐屏、车载小桌板、冷暖冰箱全部配齐。重点是，第三排不再是应急 “板凳”，成年人长途乘坐也不会太憋屈，真正做到三排都能用的六座。
智能驾驶硬件同样舍得下本钱。搭载天神之眼 B 系统，配备 192 线激光雷达，支持无图城市 NOA + 高速领航辅助，一家人长途自驾，能极大减轻驾驶员的疲劳感。
动力是第六代 DM-i 插混四驱，1.5T 发动机搭配前后双 200kW 电机，综合功率 400kW。 66.48kWh 电池包给到310km WLTC 纯电续航，日常上下班通勤完全可以当纯电车开；满油满电综合续航突破 1600km，馈电油耗仅 6.4L/100km。跑长途再也不用在服务区扎堆抢充电桩，里程焦虑直接砍掉大半。
底盘才是这台车的杀手锏。全系标配云辇 – P Ultra 智能液压悬架，悬架高度可在 180–255mm 无级调节，悬架行程 75mm；同时标配 ±4.5° 后轮转向。将近 5.3 米的大车，转弯直径压缩到 10.2 米。 城市铺装路面滤震柔和，高速行驶车身姿态稳定；遇到坑洼烂路、马路牙子，甚至拖拽 2 吨房车出游，都能从容应对，兼顾家用舒适和越野能力。
媒体普遍预估钛 9 主销价格区间落在 25 万 – 40 万。对标理想 L9、问界 M9 增程版，车身规格相近的前提下，价格空间更友好。全系标配液压悬架 + 后轮转向 + 310km 纯电续航，这套硬件组合，在同级别里面属于很少见的配置壁垒。
如果你需要一台全尺寸六座 SUV 承载全家出行，既想要硬派方盒子的颜值，又不想承担过高用车成本，能满油满电跑 1600 公里的方程豹钛 9，值得蹲一波。
我是包小可，每天努力一点点。
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