汽车

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 提到特斯拉，绝大多数人第一反应都是 Model 系列家用乘用车。但特斯拉的野心不止于私家车，很早之前就盯上了货运重卡赛道。 特斯拉官宣，Semi 纯电重卡将在 9 月 15‑20 日德国汉诺威商用车展正式亮相，公布欧洲版规格与上市计划，最快 2027 年登陆欧洲市场。很多人被中间驾驶位、千匹马力这些炫酷参数吸引，但一台商…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在混动市场基本被分成两条路线。插混车型体验好，但前提最好要有固定车位可以充电；而 i‑HEV 非插电混动，加油逻辑和燃油车完全一致，不用折腾充电桩，更适合大量租房、老小区没有安装条件的家庭。 8 月 21 日成都车展，吉利博越 L i‑HEV 激光雷达版正式亮相。这台车有意思的地方在于，它把激光雷达、高阶智驾，直接放到…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 汽车圈很有意思，隔个七八九年，就会有厂商把停产的老车名字重新捡回来。很多老车主看到熟悉的名字，瞬间勾起青春回忆，以为是情怀复刻。但绝大多数情况，复活旧车名不等于复刻老车，更多是借用过去的口碑，来打当下的市场仗。 奇瑞全新艾瑞泽 7 官宣，将于 8 月 21 日成都车展正式亮相。老款车型早在 2017 年就已经停产，时隔整…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在新能源市场，插混车型热度极高，但插混有一个绕不开的硬性前提：最好要有固定车位和充电桩。 现实里大量老小区、租房家庭，根本没有条件安装充电桩。想省油，但又做不到天天插电，不依赖充电的油电混动，就成了这部分用户非常现实的折中选项。成都车展前夕，吉利官宣第四代博越 L i‑HEV 即将亮相，这也是博越家族第一次上 i‑HE…